Mountain bike sulle strade militari alpine

Questo originale lavoro che ci porta alla scoperta delle strade militari tra le Alpi piemontesi e francesi nasce da una precisa serie di ragioni. Ignorate le strade interpoderali spesso realizzate nell'inosservanza dei più elementari canoni costruttivi e le ripidissime e sconnesse strade di servizio delle piste da sci, la scelta è caduta sulla rete viaria militare di alta quota, costruita sui due versanti opposti della catena alpina occidentale a più riprese e con diversi scopi a partire dal '700 ed ormai perfettamente integrata nell'ambiente montano. Edificata con criteri costruttivi atti a permettere l'agevole transito di colonne di quadrupedi con i materiali da costruzione per le allora erigende fortezze, di pezzi d'artiglieria ippotrainati ed in seguito di piccoli mezzi motorizzati, con pendenza media che supera raramente il 10%, è oggi il terreno ideale per la bicicletta da montagna. La scarsa frequentazione di questa rete viaria e la scoperta delle tracce lasciate nel corso dei secoli sono altri spunti per interessarsi delle centinaia di km di strade militari montane. I 91 itinerari, per la maggior parte costruiti ad anello, proposti dalla guida rispondono egregiamente alla richiesta di numerosi ciclisti di nuovi ed inediti percorsi. Essi sono rivolti alla totalità dei fruitori della bicicletta da montagna: dal principiante che troverà percorsi adatti alle proprie possibilità, al cicloescursionista allenato e buon conoscitore dell'ambiente montano, che avrà modo di misurarsi con impegnative traversate e soprattutto di trovare utili indicazioni per ampliare il proprio raggio d'azione. Le descrizioni sono ampliate da numerose ed interessanti notizie storiche che ripercorrono i fatti che hanno contribuito a modificare l'ambiente con la costruzione delle strade e dei fortilizi. Si snocciolano tra gli altri anche nomi celebri come il Colle delle Finestre, Moncenisio, Iseran, Galibier...