Il Salone della Moto si è ormai definitivamente posizionato come il Salone di riferimento per l’industria mondiale delle 2 ruote a motore : tutti i grandi Espositori hanno confermato la partecipazione, molti chiedono perfino un aumento degli spazi. Anche il lay out espositivo è collaudato e apprezzato.
Cosa resta da fare? Intanto stiamo lavorando con Fiera Milano per porre in essere le condizioni che evitino gli incresciosi episodi dell’anno scorso, quando l’enorme affluenza di visitatori venne frenata e delusa da ingorghi al traffico che non devono più verificarsi. Poi stiamo cercando di migliorare ulteriormente l’organizzazione anche all’interno, di raffinare e implementare la ristorazione, di aggiungere qualcosa a “Motolive” (e non escludiamo di poter annunciare presto allettanti novità).

C’ è da lavorare di più per quanto riguarda il Salone del Ciclo. Sappiamo benissimo che il fronte degli Espositori è spaccato fra quelli che hanno gradito lo spostamento a novembre e quelli che non ne vogliono sapere. Noi riteniamo di doverci impegnare per cercare realizzare al meglio il progetto che abbiamo lanciato con l’intento di dare al Salone di Milano una sua precisa identità. In questo progetto gioca un ruolo importante il rilancio della “6 giorni”. L’anno scorso con “Bikes4Show” abbiamo potuto verificare la potenzialità dell’ Evento. Confortati da un successo mediatico superiore a ogni previsione, rompiamo gli indugi e in tempi brevissimi presenteremo alla stampa il ritorno a Milano della “6 giorni”, raccontando come sarà la pista, quale sarà il palinsesto, anticipando il nome di qualche corridore che sarà sicuramente al via.
Ma il progetto va oltre, ed ecco un’altra importante novità: analogamente a quanto hanno fatto con successo alcuni Saloni stranieri (Friedrichshafen - Las Vegas) anche a Milano realizzeremo un percorso- prova, con la differenza che mentre all’estero le “demo” si svolgono a decine di chilometri dall’Esposizione, la struttura di Fiera Milano consente di realizzare il tracciato subito fuori dai padiglioni espositivi. Le bici esposte saranno già state viste, perché siamo a novembre? OK: ma il Salone di Milano consentirà di provarle, fisicamente.

Intanto, BikeAsia. Una finestra su un nuovo mercato di 580.000.000 potenziali consumatori, che stanno cambiando stili di vita, che hanno un buon potere d’acquisto,che hanno un grande interesse per bici e moto di gamma alta.
BikeAsia sarà soprattutto un eccezionale momento di promozione dell’industria italiana, presente a Singapore coi suoi marchi più prestigiosi e con una mostra storica di alto significato culturale, realizzata a cura dell’ICE. Come ciliegina sulla torta, la “ serata italiana” con sfilata di capi di abbigliamento di Danese e Campagnolo, e con la presenza straordinaria di Sofia Loren.

Ultimo aggiornamento : 16-03-2008 23:36

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